Rower KROSS HEXAGON X2 DISC CZARNY/LIMON. MAT S17''

Posiadam do sprzedania piękny rower górski KROSS HEXAGON X2 DISC w bardzo rzadkim malowaniu CZARNY/LIMONKA MAT Rowerek jest w bardzo dobrym stanie technicznym jak i wizualnym (normalne ślady użytkowania). Rama 17 " (wzrost do 165 cm) Gratis dokładam licznik ,oraz błotnik Kross Oczywiście posiadam dowód zakupu oraz całą instrukcję. SPECYFIKACJA: RAMA MATERIAŁ RAMY Aluminium Performance WIDELEC HL Forgo 565 (skok 80mm) KOŁA PIASTA PRZÓD MD-JA159F PIASTA TYŁ MD-JA159R OPONY Mitas Ocelot (26" / 27,5" × 2,1") OBRĘCZE Kross Disc (aluminium, 26" / 27,5", podwójna scianka) NAPĘD PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Tourney FD-TZ30 PRZERZUTKA TYŁ Shimano Altus RD-M310 HAMULCE PRZÓD Tarczowy mechaniczny 160mm HAMULCE TYŁ Tarczowy mechaniczny 160mm DŹWIGNIE HAMULCA Shimano Tourney ST-EF41 (mechaniczny) MANETKI Shimano Tourney ST-EF41 (3x7) KORBY Cyclone (42/34/24T) SUPORT FP-B902 ŁAŃCUCH YBN S50 WOLNOBIEG Shimano Tourney MF-TZ21 (14-28T) KOMPONENTY KIEROWNICA Aluminium (660mm, 31.8mm) WSPORNIK KIEROWNICY Aluminium (26": 75mm / 27,5": S - 75mm, M - 90mm, L - 105mm, 31,8mm, wznios 7°) WSPORNIK SIODŁA Aluminium (26": 300mm / 27,5": S - 300mm, M/L - 350mm, 27,2mm) STERYFP-H863 (1-1/8") SIODŁO Selle Royal CHWYTY Kross Handy PEDAŁY FP-804 TECHNOLOGIA Do produkcji ramy użyto stop Aluminium Performance 6061, co przekłada się na jej wysoką sztywność i odporność na złamania zachowując przy tym lekkość typową dla aluminium. Malowanie polegające na nakładaniu naelektryzowanych cząstek farby proszkowej na aluminium, które wymaga obróbki termicznej. Po spieczeniu powierzchnia lakieru tworzy idealnie gładką powłokę wyjątkowo odporną na uszkodzenia mechaniczne. Aby maksymalnie chronić nasze ramy stworzyliśmy system wymiennych haków, które w razie uszkodzenia można łatwo i szybko wymienić. Gwinty umieszczamy na haku lub specjalnej nakrętce aby ograniczyć możliwość uszkodzenia ramy do minimum Hamulce tarczowe gwarantują nam dużą siłę hamowania i dobrą modulację nawet w najcięższych warunkach pogodowych, a ich żywotność jest znacznie dłuższa niż hamulców tradycyjnych.